Одноступенчатая центробежная турбовоздуходувка GL- Turbo с встроенным редуктором и регулируемыми лопатками
тг.
тг.
Оставьте заявку
И в ближайшее время наш менеджер свяжется с вами
Общее описание
Высокоскоростная одноступенчатая центробежная турбовоздуходувка со встроенным редуктором и регулируемыми лопатками предназначена для нагнетания и эффективного регулирования подачи воздуха.
Турбовоздуходувка разработана в Массачусетском технологическом институте (MIT) США, в соответствии с последней версией американского стандарта API 672. Основные компоненты, такие как рабочее колесо (импеллер) и шестерни производятся в США, сборка и испытания проводится в Китае. Срок эксплуатации турбовоздуходувки составляет более 20 лет с большим межремонтным периодом.
Турбовоздуходувка разработана в Массачусетском технологическом институте (MIT) США, в соответствии с последней версией американского стандарта API 672. Основные компоненты, такие как рабочее колесо (импеллер) и шестерни производятся в США, сборка и испытания проводится в Китае. Срок эксплуатации турбовоздуходувки составляет более 20 лет с большим межремонтным периодом.
Технические характеристики
Производительность – от 1000 Нм3/ч до 120 000 Нм3/час (при 0°C, давлении 101 кПа (абс.), 0% относительной влажности воздуха);
Диапазон регулирования производительности – от 100 % до 45 %;
Диапазон давления на выходе – от 40 кПа до 300 кПа (изб.) Мощность электродвигателя - от 75 кВт до 4 500 кВт;
Скорость электродвигателя – 3000 об/мин; КПД – до 86 %;
Диапазон регулирования производительности – от 100 % до 45 %;
Диапазон давления на выходе – от 40 кПа до 300 кПа (изб.) Мощность электродвигателя - от 75 кВт до 4 500 кВт;
Скорость электродвигателя – 3000 об/мин; КПД – до 86 %;
Преимущества
- Компактный размер и высокая производительность
Редуктор, регулируемые входные направляющие лопатки и выходные поворотно-лопастные диффузоры встроены в единый корпус. Благодаря этому, турбокомпрессор имеет компактный размер и высокую стабильность работы.
Диапазон производительности составляет от 100 % до 45 % - Экономия элетроэнергии до 45%Согласованные повороты лопастей входных и выходных направляющих механизмов позволяют эффективно регулировать расход в диапазоне от 100% до 45% от номинала и оптимально потреблять энергию.
Принцип работы
Принцип работы турбовоздуходувки: через воздухозаборник воздух попадает на регулируемые входные на профилированные направляющие лопатки, которые направляют поток воздуха под углом по ходу вращения рабочего колеса (импеллера), создавая равномерное осесимметричное поле скоростей и обеспечивая установившийся поток воздуха перед рабочим колесом, а также вход потока в рабочее колесо с минимальными потерями.
Рабочее колесо (импеллер) разгоняет воздушный поток, который поступает на регулируемые, обтекаемой формы, направляющие лопасти (так называемый обратный направляющий аппарат - диффузор) расположенные за рабочим колесом.
Лопасти диффузора образуют лопаточный венец, в котором повышается давление за счет снижения скорости воздуха, однако поток остается закрученным, что позволяет уменьшить потери на трение.
Рабочее колесо (импеллер) разгоняет воздушный поток, который поступает на регулируемые, обтекаемой формы, направляющие лопасти (так называемый обратный направляющий аппарат - диффузор) расположенные за рабочим колесом.
Лопасти диффузора образуют лопаточный венец, в котором повышается давление за счет снижения скорости воздуха, однако поток остается закрученным, что позволяет уменьшить потери на трение.
Конструкция турбовоздуходувки
Рис № 01. Конструкция центробежной одноступенчатой турбовоздуходувки со встроенным ре дуктором и направляющими входными и выходными лопатками.
Фотогалерея оборудования
Модельный ряд
* Расход при 20C, 0% относит. влажности, давление на входе 1,013 бар (абс.), давление на выходе 0,7 бар (изб.)
** Расход при 20C, 0% относит. влажности, давление на входе 1,013 бар (абс.), давление на выходе 1 бар (изб.)
** Расход при 20C, 0% относит. влажности, давление на входе 1,013 бар (абс.), давление на выходе 1 бар (изб.)
Документация и поддержка
Сертификаты
Реализованные проекты с GL-Turbo