TURBO ONE’s PMS двигатели оптимизированы для высокоскоростного вращения, минимизируя потери тока и обеспечивая максимальную эффективность на 98%
Отсутствие потерь мощности из-за прямого привода Оптимизированная конструкция для высокоскоростного вращения Вращение до 120 000 об / мин с помощью инверторного преобразования частоты Эффективная структура тепловыделения, по сравнению с другими двигателями Нет необходимости в отдельном пусковом инструменте с момента запуска с номинальным током 4,5%. Старт-стоп тест проводился более 100 000 раз. Высокоскоростной двигатель с постоянным магнитом значительно меньше асинхронного двигателя · точный контроль скорости
Технические характеристики
Производительность – от 1000 Нм3/ч до 120 000 Нм3/час (при 0°C, давлении 101 кПа (абс.), 0% относительной влажности воздуха); Диапазон давления на выходе – от 40 кПа до 300 кПа (изб.) Мощность электродвигателя - от 75 кВт до 4 500 кВт; Скорость электродвигателя – 3000 об/мин; КПД – до 86 %;
Преимущества
Удобная система управления
Стабильное и точное дистанционное управление (IIoT) доступно в любое время и в любом месте через различные сетевые инфраструктуры, включая общую телефонную сеть, Интернет, мобильную беспроводную сеть Мониторинг в режиме реального времени
Минимальный уровень шума
Шум устройства составляет всего 75-80 дБ на расстоянии 1м Нет необходимости в звукоизоляции Центробежный нагнетатель с непрерывным всасыванием и разрядкой. Вибрация самого продукта находится на нулевом уровне
Экономия на ТО
- Периодическое техническое обслуживание завершается удалением загрязненного фильтра и заменой его новым - Двойная структура фильтра (нетканый фильтр предварительной обработки + средний фильтр) улучшает качество сжатого воздуха - Низкая потеря давления благодаря оптимизированной конструкции фильтра изготовления
Полностью воздушные подшипники турбовоздуходувки
Воздушные подшипники на 100% не содержат смазки, бесконтактны и экологичны. ·Отсутствие необходимости в техническом обслуживании благодаря запатентованной системе. Специальное покрытие уменьшает фрикционный износ между Ротором и подшипником, обеспечение стабильного и длительного срока службы